タクシー求人を見ていると、「足切り」という聞き慣れない言葉が出てくることがあります。
足切りとは一般に、営業売上が一定額に達したかどうかによって、歩合給の計算方法などが変わる基準を指します。
ただし、「足切り」という言葉には全国共通の計算方法があるわけではありません。
会社によって、
・一定額を超えた部分に歩合を付ける
・基準未満では歩合給が付かない
・賞与や手当の計算に影響する
・そもそも足切りを設けていない
など仕組みが違います。
そのため求人票で「歩合率60％」と書かれていても、足切りの有無と計算方法が分からなければ、実際の給与は判断できません。
タクシー会社を比べるときは、足切り額そのものより、「その売上に届かなかった場合と超えた場合に、総支給額がいくらになるか」を確認することが重要です。
足切りは「売上ノルマ」と同じではない
足切りと売上ノルマは混同されやすい言葉です。
足切りは基本的に、給与を計算するときに使われる売上の基準です。
たとえば会社が月間営業売上50万円を一つの基準としていても、
「必ず50万円売り上げなければ会社へ不足分を払わなければならない」
という意味ではありません。
あくまで50万円という数字が、歩合給などの計算にどう関係するかという問題です。
一方、会社が営業目標として掲げる売上額は、給与計算上の足切りとは別に存在する場合があります。
求人や面接で、
「足切りがあります」
と言われたら、単に「ノルマがある会社」と判断するのではなく、給与へどう影響する制度なのかを確認してください。
足切り未達でも給料がゼロになるわけではない
足切りについて特に誤解しやすいのが、
「足切り50万円なら、月売上49万円では給料が出ない」
という考え方です。
雇用されて働くタクシー運転手なら、そのように単純に給与をゼロにできるわけではありません。
歩合給などの出来高払制で働く労働者については、労働時間に応じた一定額の賃金を保障する必要があります。
自動車運転者の歩合給制度についても、固定的な給与と合わせて通常の賃金の6割以上が保障されるよう保障給を定める考え方が示されています。
さらに、地域別最低賃金も適用されます。
つまり足切りとは、
「届かなかったら働いた分も全部ゼロ」
という制度ではありません。
問題になるのは、歩合部分などがどのように変わるのかです。
足切りの計算方法は会社によって違う
ここが求人を見るときに最も重要な部分です。
たとえば、分かりやすくするために架空の会社を考えてみます。
基本給20万円、足切り50万円、歩合率50％で、
「50万円を超えた売上部分だけに50％を掛ける」
会社だったとします。
売上が70万円なら、
70万円－50万円＝20万円
20万円×50％＝10万円
となり、単純化すれば基本給20万円に歩合給10万円を加える形になります。
一方、別の会社では「足切り」をまったく違う方法で使っている可能性があります。
そのため、
足切り50万円
歩合率50％
という2つの数字だけでは給与を計算できません。
必ず計算式まで確認する必要があります。
「足切りを超えたら売上全体の歩合率が急に上がる」は別の問題
足切りと似て見えて、区別したいのが「累進歩合制度」です。
たとえば、
売上49万円なら歩合率40％
売上50万円になった瞬間に売上全体へ60％を適用
という制度なら、わずか1万円売上が増えただけで給与が大きく跳ね上がることになります。
このように、売上の一定ラインを超えたところで賃金が非連続的に大きく増える仕組みが累進歩合制度です。
厚生労働省は、累進歩合制度について、長時間労働やスピード違反などを極端に誘発するおそれがあるとして、廃止すべき制度として指導しています。
一方、
基本給
＋
足切りを超えた部分×一定歩合率
のように売上増加に応じて給与が連続的に増える仕組みまで、同じ意味で扱うわけではありません。
求人を見るときは、
「足切りがあるか」
だけでなく、
「売上ラインを超えたとき給与がどのように増えるか」
を見る必要があります。
足切りなしの会社もある
すべてのタクシー会社に足切りがあるわけではありません。
現在の採用情報でも、「足切りなし」と明記している会社があります。
たとえば大和自動車交通では、一部の経験者向け採用で「オール歩合制・足切りなし」と明記しています。
ほかにも、
「足切り営収なし」
「歩合計算に足切りなし」
といった条件を掲げる求人があります。
ただし、「足切りなし」と書かれていれば必ず給与条件が良いとも限りません。
歩合率、固定給、勤務形態、営業区域、賞与、配車環境なども違うからです。
足切りは会社選びの一項目として見る必要があります。
足切りが低い会社なら必ず得とも限らない
たとえば2社を比べてみます。
会社A
足切り40万円
歩合率45％
会社B
足切り50万円
歩合率55％
数字だけを見ると、会社Aは足切りが低く、会社Bは歩合率が高く見えます。
しかし、本当に比較するなら、
売上50万円の場合
売上60万円の場合
売上70万円の場合
で、それぞれ総支給額を計算する必要があります。
さらに基本給や賞与が違えば結果は変わります。
そのため、
「足切りが低い会社が良い」
という一つの基準だけで会社を選ぶことはできません。
「歩合率60％・足切り50万円」だけでは求人を判断できない
求人票でよく目立つのは歩合率です。
しかし、
「歩合率60％」
と書かれていても、確認することがあります。
まず、その60％を何に掛けるのか。
営業売上全体なのか。
一定額を超えた部分なのか。
固定給や賞与との組み合わせはどうなっているのか。
さらに、
「最大60％」
なら、その歩合率になる条件も確認が必要です。
求人票の大きな数字だけで給与を計算しないほうがよいでしょう。
足切りと給与保証は別に確認する
未経験者向けのタクシー求人では、一定期間の給与保証が付いている場合があります。
たとえば、
入社後6カ月は月30万円保証
という制度です。
この期間は会社の条件を満たしていれば、営業売上から計算した給与が保証額より低くても、保証額が支給される仕組みがあります。
この場合、入社直後は足切りの影響を感じにくいかもしれません。
しかし、本当に確認したいのは保証期間終了後です。
給与保証が6カ月なら、
7カ月目から足切りがどのように適用されるのか
を確認してください。
「給与保証があるから安心」と考えて入社し、保証終了後に初めて通常の給与制度を知るのは避けたいところです。
未経験者ほど足切りの条件を確認したほうがいい
経験者なら、営業地域や時間帯ごとの需要をある程度知っていて、自分がどの程度売上を作れるか予想できる場合があります。
未経験者はそうではありません。
最初は、
どこで乗客を探すか
どの時間帯にどこへ行くか
配車アプリをどう使うか
休憩をいつ取るか
といったことから覚えていきます。
そのため、未経験者ほど、
「足切り額はいくらですか」
だけでなく、
「未経験1年目の平均的な月間営業売上はいくらですか」
まで確認したほうがよいでしょう。
足切り50万円でも、新人の多くが毎月70万円程度の売上を作っている会社と、新人平均が50万円前後の会社では意味が違います。
営業区域や配車環境もセットで見る
足切りは売上基準です。
そのため、その基準を達成しやすい営業環境かどうかも重要です。
都市部で利用者が多い。
無線配車が多い。
配車アプリから安定して依頼が入る。
専用乗り場が利用できる。
法人契約がある。
こうした営業環境があれば、売上を作りやすくなる可能性があります。
反対に、足切り額が低くても乗客を自分で探す割合が高く、営業地域の需要が少なければ、給与が安定するとは限りません。
足切り額だけを他社と比較するより、
「その会社で新人がどれくらい売上を作れているか」
を見るほうが実際の転職判断には役立ちます。
足切り額は求人票に書いていないこともある
歩合率や月収例は求人票の目立つ場所へ掲載されていても、足切りの詳細まで載っていない場合があります。
「歩合給あり」
「歩合率○％」
とだけ書かれている求人もあります。
足切りについて記載がないからといって、
「足切りなし」
とは判断できません。
記載がなければ、面接や会社説明会で確認します。
求人票で分からないことを聞くのは問題ありません。
むしろタクシーのように給与計算が会社ごとに違う仕事では、入社前に確認しておくべき項目です。
求人票では「月収例」の条件まで読む
求人に、
「月収40万円可能」
と書かれていたら、その数字だけを見ないでください。
月収40万円になるために、
月何回乗務するのか
月間営業売上はいくら必要なのか
どの歩合率が適用されるのか
足切りはいくらなのか
賞与を月割りした数字が入っていないか
を確認します。
たとえば月収40万円のモデルが月売上80万円を前提としているなら、
「未経験1年目で月80万円はどの程度の人が達成していますか」
と聞くと現実的な数字か判断しやすくなります。
最高月収より、「普通の新人がどのくらいなのか」を確認することが重要です。
足切りあり・なしだけで会社を決めない
会社選びでは、次の項目をセットで見ます。
| 確認する項目 | 聞く内容 |
|---|---|
| 足切り | 金額はいくらか |
| 未達時 | 歩合給・固定給・賞与はどう変わるか |
| 超過時 | どの部分に何％の歩合が掛かるか |
| 新人売上 | 未経験者の平均的な営業売上はいくらか |
| 給与保証 | 金額・期間・終了後の扱い |
| 固定給 | 売上が少ない月の給与計算 |
| 賞与 | 歩合給とは別なのか |
| 営業環境 | 無線・アプリ・乗り場など |
「足切りなし」の一言だけで決めるより、この表を埋めたほうが会社の給与制度を比較できます。
会社へ「売上別の給与」を聞くのが一番分かりやすい
足切り制度を文章だけで理解しようとすると、かなり分かりにくくなります。
そこで会社へ具体的な数字を出してもらいます。
たとえば、
「月売上40万円なら総支給はいくらですか」
「月売上50万円ならいくらですか」
「月売上60万円ならいくらですか」
と同じ会社へ聞きます。
さらに候補が3社あるなら、3社すべてに同じ質問をします。
これなら、
歩合率
足切り
固定給
各種手当
が複雑でも、最終的な給与で比較できます。
求人票で足切りを見つけたときに最も重要なのは、「その金額が高いか低いか」を判断することではありません。
その基準より売上が低い場合、ちょうどの場合、高い場合の3つで、給与がどう変わるかを確認することです。
足切りを見るなら「50万円未満・50万円・60万円」で聞いてみる
仮に求人で「足切り50万円」と言われたなら、面接で次のように聞けば十分です。
「売上45万円の場合の総支給額はいくらですか」
「売上50万円の場合はいくらですか」
「売上60万円の場合はいくらですか」
これで、足切り前後の給与の変化が分かります。
もし50万円を超えた瞬間に給与が大きく跳ね上がる説明をされた場合は、
「具体的な賃金計算式を見せてもらえますか」
と確認してください。
反対に、売上が増えるほど給与も一定の計算方法で少しずつ増えるなら、その仕組みを他社と比較できます。
タクシーの足切りは、単に「売上ノルマが厳しい会社か」を判断する数字ではありません。
歩合給をどのように計算する会社なのかを知るための基準です。
求人票を見るときは、
足切り額
歩合率
だけで判断せず、
「足切り未満・足切りちょうど・足切りを超えた場合、それぞれ総支給額はいくらになるか」
まで確認してください。
ここまで分かれば、複雑に見えるタクシーの歩合給も会社同士で比較できるようになります。
出典
厚生労働省｜労働基準法
厚生労働省｜歩合給制とはどのような制度ですか？制度の概要や留意点を教えてください。
厚生労働省｜自動車運転者の労働時間等の改善のための基準の一部改正等について
厚生労働省｜累進歩合制度の廃止（タクシー）
国土交通省｜タクシー事業における賃金システム等に関する懇談会 これまでの議論の整理
大和自動車交通株式会社｜タクシー乗務員 経験者採用